会议指出，要聚焦健全体系，系统推进全面从严治党。把党的建设全覆盖作为重要着力点，推进组织体系、教育体系、监管体系、制度体系全覆盖。聚焦正风肃纪，把严的基调长期坚持下去。始终把纪律挺在前面，准确运用“四种形态”股票50倍杠杆，更加重视抓早抓小、防微杜渐。常态化开展警示教育，常敲思想警钟、常紧纪律之弦、常存敬畏之心。发扬钉钉子精神，把中央八项规定精神作为铁规矩，落实好《整治形式主义为基层减负若干规定》，深化群众身边不正之风和腐败问题整治。强化零容忍的震慑，坚持有贪必查、有腐必肃，坚决维护纪律刚性、严肃性。聚焦改革创新，激励干部更加奋发有为。树立更加鲜明的导向，深化落实“三个区分开来”。锤炼更加过硬的本领，提升全球视野、战略思维，强化知识更新，提高专业能力。弘扬更加实干的作风，更加深入、更加主动、更加系统、更加精细地做好工作，当好改革的促进派、实干家。

落实国家家电产品以旧换新政策。对个人消费者购买冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器、家用灶具、吸油烟机8类1级能效产品按照销售价格20%予以补贴，2级能效产品按照销售价格的15%予以补贴。每位消费者每类产品可补贴1件，每件补贴不超过2000元，通过在手机支付渠道领取品类消费券方式在政策实施门店验券核销。

　　盖世汽车讯 据报道，德国总理奥拉夫·朔尔茨（Olaf Scholz）在奔驰首座电池回收工厂的开幕仪式上表示，德国汽车制造商不应惧怕来自中国的竞争。

　　朔尔茨表示：“有人说，中国在电动汽车方面做得比我们更好。德国企业不需要惧怕这种竞争。”他指出，德国汽车行业在过去承受住了来自韩国和日本的竞争。他还重申，德国反对欧盟对中国生产的电动汽车加征关税，并强调德国应该通过创新和技术提升能力，从而应对全球竞争，而不是依赖保护性关税。

　　朔尔茨在奔驰位于德国西部城市库彭海姆（Kuppenheim）的电池回收工厂开幕仪式上表示：“我反对那些会对我们造成伤害的关税。”他还补充说，欧盟应在实际存在倾销和补贴使欧洲生产商处于不利地位的领域采取这些措施，例如钢铁行业。他强调，在保护本土产业的同时，需要确保公平的竞争环境，以维护欧洲制造业的整体利益。

　　欧洲汽车行业面临多重挑战，包括高昂的生产成本、电动汽车转型管理、需求下降以及竞争加剧等。　　

　　这些问题导致一些欧洲汽车制造商减少产能，而该地区的领头羊大众汽车甚至首次考虑在德国关闭工厂。这一举措反映了德国汽车行业所面临的压力，以及应对市场变化所采取的应对方式，这标志着传统生产模式可能面临重大调整。

　　奔驰负责生产的董事会成员Joerg Burzer表示，除了位于德国辛德芬根（Sindelfingen）的一座工厂（生产高端的S级车型系列）外，奔驰所有工厂的利用率都很好。

　　今年第三季度，奔驰在中国的销量同比下降了13%，而中国销量占该集团总销量的三分之一。奔驰在华销量下滑主要受到了消费者对豪华车需求下滑的影响，尤其是对S级车型的需求下滑更为明显。

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